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油水分离过滤器
 

伊诺特SGF系列液液分离器一般应用于汽油、喷气燃料和柴油中水的分离;汽油、喷气燃料和柴油中苛性碱的分离;轻烃和石化产品中水的分离;工作母液中过氧化氢的分离;石化产品和烃类中酸的分离;水中油的分离;无水胺中油的分离。

  • 产品概述

工作原理

SGF-A油水分离器

在油水分离过滤器壳体装有聚结滤芯和分离滤芯,当介质流经其内部需经过过滤、聚结、沉降、分离四个过程,从而实现脱掉介质中水份、碱液及溶于水的有机酸盐等。

介质首先从内到外流经聚结滤芯,该滤芯具有特殊的过滤、聚结水份双重功效。聚结滤芯内层的高精度过滤层,有效拦截介质中的颗粒杂质,尤其是拦截对稳定乳化状态明显的氧化铁、硫化铁等杂质,有利于后续破乳及聚结功能。经过过滤以后的介质随后进入聚结滤芯的破乳聚结层。破乳聚结层中的特殊材料对介质进行破乳,将介质中的微小的、游离的水聚结出来,并在其表面凝结为水珠。大水珠依靠自身重力沉降到集水槽,尺寸较小的水珠会随介质一起流向分离滤芯。分离滤芯是由专利技术材料制成,具有良好的疏水性能,当介质从外向内流经分离滤芯时,只让介质通过,小水珠被完全有效地拦截在滤芯外面,而聚结成大水珠沉降,从而进一步分离掉水分。




伊诺特过滤器滤芯介质

聚结分离滤芯

聚结滤芯主要选用经过表面处理的玻璃纤维或者聚酯纤维作为聚结介质,滤材的结构通过特殊设计,使得过滤介质具有良好的聚结性能。过滤精度可达0.1μm。

分离滤芯

分离滤芯采用高密度梯度玻璃纤维制造,为减少破损漏失设计成整体单片管结构,滤芯表面经疏水、疏 油处理,可满足各种精度等级要求。

过滤器参数

过滤器壳体材料:20#、Q345R、不锈钢

精度范围:小于0.3微米,0.3微米,0.5微米,1微米,5微米,10微米

滤芯尺寸:外径3.5英寸,4.5英寸,6英寸;长度16,18,20,32,36,40,72英寸

初始压差:≤50bar

更换压差:<150Bar

操作温度:0~120℃

结构

液一液聚结分离器是一个内部装有两组不同功能的滤芯,外部装有液位计、压差计、放气阀、排污(放水)阀、在线取样接头等附件的金属壳体。

工艺流程

1. 为了延长聚结分离器中聚结滤芯的使用寿命和提高脱水效率,推荐在聚结分离器前加装一台预过滤器。预过滤器的目的主要是用来滤除介质中较大的固体颗粒杂质和氧化铁、硫化铁等有害杂质。

2. 每台装置都设计有旁路,便于在更换设备滤芯时,保证系统连续工作。

3. 每台装置底部都设计有排污口,有利于污物排出及分离出的介质回收利用。


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